Tout trajet (domicile-travail, domicile-loisirs, accompagnement des enfants, etc.) fait de chacun des pratiquants d’un ou plusieurs de ces modes. Par ex. gagner une gare (routière ou ferrée) depuis son domicile et même pour partir en vacances, le dernier km impose un mode piéton ou cycliste. Et dans ce dernier cas ne serait-il pas pratique d’embarquer ou de débarquer son vélo au départ ou à destination ou de pouvoir le garer en toute sécurité avant de prendre les transports en commun ou le co-voiturage.

D’où l’approche « Pôle d’échange multimodal » qui s’inscrit maintenant sur notre territoire.

Ainsi depuis quelques temps avant nous engagé un travail de conviction vis-à-vis de tous les décideurs concernés (élus, acteurs économiques et sociaux), travail que nous souhaitons poursuivre avec les partenaires avec lesquels nous partageons des objectifs et missions qui méritent mutualisations et coordinations appropriées.

Un premier dossier auquel nous contribuons directement : le Pôle d’Échange Multimodal (PEM) de La Verpillière. Progressivement nous allons aussi prendre en compte d’autres PEM, déclarés ou potentiels, notamment le long de la vallée de la Bourbre : le PEM de Bourgoin-Jallieu, St-Quentin-Fallavier, puis en veillant à leurs accessibilités en modes doux jusqu’à la Voie Verte de la Bourbre, axe essentiel des modes doux sur notre territoire. A venir aussi le cas de La-Tour-du-Pin.

Nous avancerons ensemble avec la mobilisation de tous et toutes, et la meilleure mutualisation possible de nos initiatives avec nos partenaires.

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