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Revue de Presse 2024

Au fil de l’eau, des articles parus souvent dans la presse locale, mais aussi d’autres signalements dans la presse nationale ou sur des sites recommandés (Mise à jour : 3 décembre 2024)

Pouvoir d’achat et mobilités douces

Une étude de l’UFC Que Choisir relayée par la FUB

Soutenir le vélo et la marche : un atout pour le pouvoir d’achat des Français et des Françaises selon l’UFC-Que Choisir


Trajets domicile-travail

Source : « Banques et Territoires/Localtis »

Environ 10 millions de personnes sans transport en commun près de leur domicile, selon une nouvelle étude



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Les villes cyclables de notre région – Un point de situation le 16/10/2022

A retrouver dans le Dauphiné Libéré, édition de Bourgoin-Jallieu et La-Tour-du-Pin du 16 octobre 2022 : Le journal compare la … Plus Les villes cyclables de notre région – Un point de situation le 16/10/2022

Accès à la gare de La Verpillière à bicyclette

Les échéances se précisent : point en date du 17 juin

« Cette étude devrait être terminée d’ici le début de l’année prochaine » – « l’aménagement cyclable devrait voir le jour avant l’été 2023 », deux jalons donnés par M. le 1er Vice-Président délégué aux mobilités. Deux points d’étape en vue, au plus tard en janvier 2023 pour la première, en juin pour l’inauguration.

Évitons tout de même le conditionnel (« devrait ») …un tel projet doit être assurément piloté par les délais, non ? le dossier du passage à niveau n’est pas vraiment neuf.

Rappels de notre courrier de mi-mai 2022

A quand des aménagements adaptés ? Urgence ->

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Le choc énergétique appelle un plan d’urgence pour développer massivement l’usage du vélo

Comme un écho au Plan des Mobilités CAPI en préparation,voici un article extrait du site TheConversation du 31 mars qui devrait éclairer les débats locaux.

Déjà sur ce site nous présentons une contribution collective de 4 associations adressée à la CAPI dans les délais fixés. Sachez que ce projet de Plan Des Mobilités va être soumis maintenant à une phase de participation du public au printemps 2022.

Même si l’ article qui suit est de portée générale, il nous interroge sur la lenteur du processus engagé sur notre territoire et ses voisines, sur notre réactivité, peut-être aussi notre prise de conscience. Environ 3 années pour élaborer un PDM avant qu’il soit adopté, espérons le d’ici fin 2022 et déjà bien des remarques qui remontent soulignant ses limites.

Les crises énergétiques révèlent notre dépendance à la voiture et l’immense potentiel négligé du vélo.

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