Comment se déplacer facilement et en autonomie ? A tout âge ou porteur d’un handicap ? Au quotidien ou les loisirs ?
Déjà portée par bien des associations, pensez-vous que cette préoccupation est vraiment inscrite dans les objectifs des listes en campagne municipale en 2026 ?
A nous tous aussi de jouer la carte « Mobilité » en Nord-Isère :
- en tant que membre d’une association, renvoyez nous votre accord et vos coordonnées (sans oublier votre logo – inscrit dans une image de 200px – que nous associerons au nôtre dans un fichier gif qui défilera en lieu et place du seul en ligne actuellement)
- au vu de la carte des communes
- Suivez les mises à jour à venir pour la vôtre.
- Et si vous constatez que votre commune ne fait pas encore l’objet de ces 3 recommandations particulières : Que souhaitez-vous que nous proposions ?
- Vous connaissez des mails utiles pour un contact personnalisé avec telle ou telle liste : communiquez-les nous.
- Et bien sûr, si vous êtes candidats en 2026 – OU encore si vous souhaitez encourager les candidats de votre commune à s’engager -, voici le lien à utiliser ou à leur signaler à l’attention des candidats
La mobilité ne conditionne-t-elle pas l’accès au autres, à la culture, au travail, à l’école ? N’est-elle pas devenue une contrainte, Sur proposition de le Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB), nous avons personnalisé par commune un certain nombre de fiches génériques en vue de dialoguer localement entre candidat·es, habitant·es et associations vélo autour d’un enjeu concret : rendre les déplacements du quotidien plus sûrs, plus simples et accessibles à toutes et tous, faire exister le vélo dans la campagne municipale, non pas comme « un sujet de niche » mais comme une politique publique de proximité, sociale et accessible » pour beaucoup, au quotidien?
Or les communes et leurs intercommunalités ne sont-elles pas au premier rang pour agir en rendant
- plus accessibles les transports en communs, en travaillant sur les réseau et les tarifs, en encourageant le co-voiturage ?
- coordonner les changements de modes de déplacements (notamment marche et vélo en gares, dans les trains et les bus, les points de co-voiturage, etc.) ?
- en favorisant aussi la pratique de la marche ou du vélo de loisir (sportif, de promenade ou même de tourisme pour découvrir autrement nos territoires, etc.) ?