Bravo à tous les participants et les soutiens à cette seconde édition sur le Nord-Isère, rejointe depuis 3 communes de la CAPI. Plus de 250 cyclistes, partis de 16 communes, ont rejoint entre 10h30 et 11h30 le point de convergence de l’ancienne gare du CFEL à Saint-Hilaire-de-Brens au droit du restaurant Le Bois Joli qui nous avait prêté ses terrains. Et le ciel était avec nous comme le rappellent la galerie de photos en fin de message.
(mises à jour à venir)
Retrouvez les itinéraires sur notre article de présentation et d’invitation à l’événement
Et partageons nos souvenirs, commentaires de ce grand moment… vos propositions aussi pour de prochaines occasions de ce type.
Pour des photos ou vidéos, assez volumineux surtout en nombre, merci de préférer message à notre adresse mail par ex, avec
- un fichier joint à un compressé de type zip
- un lien de téléchargement à une plateforme appropriée comme winzip.com ou grosfichiers.com
A noter que les plateformes de messageries type Signal ou Whatsapp restent bien utiles pour se coordonner vers l’instant d’un événement, mais réduisent drastiquement le niveau de résolution des photos avant leur mise à disposition et affichage. Attention également à nous permettre de traiter tous ces partages à venir jusqu’à début juillet.
Voici tout de même un lien vers les 1ères photos/video extraites de cette façon (sans précisions du moment/lieu de la prise de vue …aussi importantes il est vrai que la résolution pour ces modes de diffusion => aider à remettre déjà en ordre)
Pourquoi de tels événements sont importants :
L’objectif était de parcourir des itinéraires en groupe et en mode loisir pour apprécier le vélo/VAE comme moyen de déplacements. Pas de vitesse, pas d’épreuves sportives mais de la convivialité et du plaisir.
La pertinence de notre demande de réalisation dans les meilleurs délais d’un maillage de Voies Vertes en Nord-Isère était, pour l’AMdNI, évidente. Il manque des mailles. Mais la Voie Verte entre Crémieu et Arandon au beau milieu de laquelle il y avait notre convergence était l’éclatante image de ce que nous demandons.
Nous le savons, nous sommes de mieux en mieux entendu tant par la population du Nord-Isère que par les élu-es. Par exemple
- la Voie Verte de la Bourbre avance vers l’Ouest puis le Nord comme vers l’Est.
- Le prolongement de la Voie Lyonnaise n°10 sera prolongée de Meyzieu à Crémieu dans le cadre du projet de Liaison Crémieu – Lyon.
- La Communauté de Commune des Balcons du Dauphiné met en œuvre son Schéma directeur cyclable et la CAPI son Schéma directeur vélo.
- Les villes et les villages (121 communes) s’équipent progressivement en aménagements dont des arceaux vélos.
Nous le savons le maillage ne se fera pas en un jour …
Enfin, nous attendons avec impatience le 1er guide de Recommandations pour les aménagements cyclables (RAC) du département de l’Isère (avant l’été ?) pour lequel, avec d’autres associations, l’AMdNI a contribué.
Il y a des efforts fait en Nord-Isère, en faveur du mode vélo/VAE depuis une bonne dizaine d’année.
Pour autant, nous attendons avec inquiétudes la publication des résultats fin 2026 de la Grande enquête mobilité faite dans l’aire métropolitaine de Lyon et pilotée par le SYTRAL (la précédente est de 2015) :
est-ce que dans le Nord-Isère la part du vélo/VAE dépassera 1% ?
Plus de 55% de nos déplacements au quotidien ont une distance de moins de 3 km. Pourtant le taux d’usage de la voiture est de près de 70% et celui de la marche de 20%. On a donc une marge énorme de progrès pour le mode vélo/VAE