Vélo-Parade à Bourgoin-Jallieu, vendredi 17 juin 18-20h

Une vélo-parade s’est déroulé à Bourgoin-Jallieu vendredi 17 juin de 18h à 20h à l’appel de l’APIE et d’autres associations d’usagers du vélo.

A noter que nous étions une quinzaine d’adhérents Vélo-Villefontaine présents pour cette première Vélo-parade organisée par l’APIE. Partis par petits groupes de Villefontaine pour rejoindre l’évènement, nous avons pu profiter des cette belle déambulation cycliste dans les rues de Bourgoin Jallieu, dans une ambiance tranquille et joyeuse rythmée par le son des sonnettes. Après avoir profité du temps de pique-nique pour échanger, discuter, se rencontrer autour du sujet « vélo », nous sommes rentrés en petits groupes, en fonction des contraintes horaires des uns et des autres.

Le trajet du retour, moins contraint par le temps et dans la fraicheur de la nuit tombante était une très belle balade. Un petit groupe de villards a raccompagné avec bienveillance jusqu’à la Verpillère une toute nouvelle cycliste, ayant débuté en vélo dans les ateliers « Vélo-école » organisés par Osez le vélo. Un bel exemple d’entraide cycliste.

Merci aux bénévoles de Vélo-Villefontaine qui ont participé à la préparation de l’évènement avec l’APIE et figuraient parmi les « voltigeurs ». »

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Accès à la gare de La Verpillière à bicyclette

Les échéances se précisent : point en date du 17 juin

« Cette étude devrait être terminée d’ici le début de l’année prochaine » – « l’aménagement cyclable devrait voir le jour avant l’été 2023 », deux jalons donnés par M. le 1er Vice-Président délégué aux mobilités. Deux points d’étape en vue, au plus tard en janvier 2023 pour la première, en juin pour l’inauguration.

Évitons tout de même le conditionnel (« devrait ») …un tel projet doit être assurément piloté par les délais, non ? le dossier du passage à niveau n’est pas vraiment neuf.

Rappels de notre courrier de mi-mai 2022

A quand des aménagements adaptés ? Urgence ->

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Rue de la transition – Dimanche 12 juin – Nous y étions !

En clôture de la biennale du cirque au parc du Vellein à Villefontaine de 10h à 18h

Une première expérience – pilotée par notre partenaire l’AGEDEN – en clôture d’un grand événement comme la biennale du Cirque de la CAPI. Profitons du flux des spectateurs pour toucher un large public. Huit partenaires pour animer cette initiative dont notre association pour le volet « mobilités » pour le climat.

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Dimanche 15 mai : voyage dans le temps et en vélo à Villefontaine

Entre patrimoine ancien et patrimoine récent, entre architecture, urbanisme et vie des habitants en partant des ruines du château de Vellein, Un temps magnifique …pour ce raccourci dans l’espace et le temps. Une sortie organisée à l’invitation des association Pierres & Terres et Vélo Villefontaine.

Un événement Mai à Vélo

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La CAPI lance la phase de participation du public au Plan Des Mobilités (PDM)

La participation du public est ouverte du 20 avril à 9h au 16 mai 2022 à 17h. seulement. La date limite pour répondre est très proche. Ne tardez pas :

Le Plan Des Mobilités est le fruit d’une démarche menée depuis janvier 2021, dans un esprit ouvert au partenariat et à la concertation. Nous le soumettons aujourd’hui à votre avis au moyen d’une procédure dite de « participation du public ». 

L’objectif de cette démarche est de partager le projet de Plan des mobilités et de l’enrichir, avant son approbation en juin 2022 et sa mise en œuvre jusqu’à l’horizon 2030. 

La consultation du public permet ainsi à tous ceux qui vivent, travaillent et donc se déplacent sur le territoire de pouvoir donner leur avis. 

Tous les détails sur le site CAPI (en lien ici)

Nous mêmes association Vélo-Villefontaine avons participé à quelques réunions préparatoires dans les mois passés. Appelés à contribuer avant le 10 avril 2022, nous avons invité des associations engagées pour le vélo sur notre territoire. Une réponse collective a donc été faite que nous vous présentons dans la suite de cet article.

Nos 4 associations signataires
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Challenge mobilité AURA

Ce challenge est porté par la Région et notre partenaire l’AGEDEN (Association pour une GEstion Durable de l’ENergie) est le relais du département de l’Isère (hors Pays Voironnais, Grenoble Alpes Métropole, Vienne Condrieu Agglomération, et Grésivaudan) pour le Challenge Mobilité. La mobilité au quotidien, pour les trajets domicile-travail

🚲🚉𝗟’𝗔𝗚𝗘𝗗𝗘𝗡 𝗔𝗨 𝗦𝗘𝗥𝗩𝗜𝗖𝗘 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗘́ 𝗗𝗨𝗥𝗔𝗕𝗟𝗘 𝗔𝗩𝗘𝗖 𝗟𝗘 𝗖𝗛𝗔𝗟𝗟𝗘𝗡𝗚𝗘 𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗘́ 𝗔𝗨𝗩𝗘𝗥𝗚𝗡𝗘-𝗥𝗛𝗢̂𝗡𝗘-𝗔𝗟𝗣𝗘𝗦🚉🚲

⚠️ Initialement prévu le 1er juin, le̲ ̲c̲h̲a̲l̲l̲e̲n̲g̲e̲ ̲2̲0̲2̲3̲ ̲c̲h̲a̲n̲g̲e̲ ̲d̲e̲ ̲d̲a̲t̲e̲ ̲:̲ ̲R̲e̲n̲d̲e̲z̲-̲v̲o̲u̲s̲ ̲l̲e̲ ̲J̲e̲u̲d̲i̲ ̲1̲e̲r̲ ̲J̲u̲i̲n̲ ⚠️

🛴 𝗠𝗘̂𝗠𝗘 𝗠𝗜𝗦𝗦𝗜𝗢𝗡

Promouvoir et sensibiliser aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle…pour un jour ou pour tous les jours !

💪 𝗠𝗘̂𝗠𝗘 𝗢𝗕𝗝𝗘𝗖𝗧𝗜𝗙

Motiver toujours plus de salariés en Isère afin de se lancer ensemble dans le Challenge Mobilité Auvergne-Rhône-Alpes pour vivre un moment convivial et fédérateur

👋 𝗠𝗘̂𝗠𝗘 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗥𝗟𝗢𝗖𝗨𝗧𝗥𝗜𝗖𝗘

À l’AGEDEN, Orélie Guillot est à l’écoute des établissements privés et publics (entreprises, administrations, associations, etc.) sur plusieurs territoires isérois : en tant que relai local de cet événement régional, l’AGEDEN à vos côtés pour faciliter la mise en place du challenge auprès de vos collaborateurs !

⏩ 𝗘𝗡 𝗦𝗔𝗩𝗢𝗜𝗥 𝗣𝗟𝗨𝗦 : https://www.ageden38.org/challenge-mobilite/

Un challenge qui s’adresse à l’ensemble des salariés de votre établissement et les invite à effectuer leur déplacement domicile-travail autrement qu’en voiture particulière au moins une fois dans l’année. La marche, le vélo mais aussi les transports en commun, le covoiturage, …. autant de possibilités envisageables pour faire partie de la fête et relever ce défi collectif !
Il se déroule dans les 12 départements de la Région Auvergne-Rhône-Alpes. 

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Le choc énergétique appelle un plan d’urgence pour développer massivement l’usage du vélo

Comme un écho au Plan des Mobilités CAPI en préparation,voici un article extrait du site TheConversation du 31 mars qui devrait éclairer les débats locaux.

Déjà sur ce site nous présentons une contribution collective de 4 associations adressée à la CAPI dans les délais fixés. Sachez que ce projet de Plan Des Mobilités va être soumis maintenant à une phase de participation du public au printemps 2022.

Même si l’ article qui suit est de portée générale, il nous interroge sur la lenteur du processus engagé sur notre territoire et ses voisines, sur notre réactivité, peut-être aussi notre prise de conscience. Environ 3 années pour élaborer un PDM avant qu’il soit adopté, espérons le d’ici fin 2022 et déjà bien des remarques qui remontent soulignant ses limites.

Les crises énergétiques révèlent notre dépendance à la voiture et l’immense potentiel négligé du vélo.

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Féminisme, bicyclette et vélo, toute une histoire

A l’occasion du 8 mars, journée internationale du droit des femmes, rappelons que pour elles, le vélo, c’est aussi toute une histoire ! Et pas encore terminée ! Ci-après quelques liens pour en savoir plus.

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L’une des difficultés des femmes à bicyclette était de pédaler avec leurs longs vêtements. Photographie des années 1890 • /ISTOCKPHOTO


Le vélo, l’invention qui émancipa les femmes

Quand le vélo commence à conquérir le cœur des femmes, dès 1860, les scientifiques pensent qu’il représente un danger pour leurs organes reproducteurs. Il se révèle finalement un formidable outil d’émancipation.

Retrouver ici. un article de Leïla Marchand — 28 juillet 2015 à 18h37

( ci-contre : Chalet du Cycle, huile sur toile de Jean Béraud, 1897 | Jean Béraud)

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Nos communes, au baromètre des villes cyclables 2021

Cliquez sur l’image pour consulter les cartes du baromètre

Au palmarès général du baromètre 2021, 6 communes du Nord-Isère ont été notées car elles ont reçues plus de 50 évaluations. Les appréciations vont de moyennement favorables (D : L’isle d’Abeau ou Villefontaine), plutôt défavorable (E : Bourgoin-Jallieu et Vienne), défavorable (F : la Tour du Pin) et très défavorable (G : Chasse-sur-Rhône) sur une échelle allant de A+ à G. Résultats assez médiocres et un nombre de participants qu’on aurait aimé plus important. Mais aussi des contributions qu’ils convient de prendre sérieusement en compte.

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